Phiên bản này được Hyundai chạy thử nghiệm tại Đức với mã sản phẩm BHL-VI. Chiều dài tổng thể được nới thêm 203 mm so với Genesis tiêu chuẩn, lên mức 5.208 mm. Theo thông tin ban đầu, Genesis LWB được bán ở Hàn Quốc dưới cái tên I70, thay thế cho mẫu Equus JS380.
Thị trường quan trọng thứ hai sẽ là Trung Quốc, nơi rất chuộng phiên bản trục cơ sở kéo dài của các mẫu xe hạng sang. Hyundai không đưa phiên bản cao cấp nhất này sang Mỹ hay châu Âu.
Ngoài bản LWB, theo trang Motor Authority, những tin đồn về việc Hyundai tung ra Genesis thiết kế lại thành crossover hay wagon là không có cơ sở.
Hyundai giới thiệu Genesis dưới vai trò là mẫu xe hạng sang đầu tiên tại triển lãm Detroit 2008, diễn ra vào tháng 1. Quyết tâm của nhà sản xuất Hàn Quốc là cạnh tranh với Mercedes E-class, BMW serie 5.
Genesis trang bị động cơ 3,3 lít V6, công suất 242 mã lực. Cao cấp hơn chút ít là bản 3,8 lít V6, công suất 290 mã lực. "Đỉnh" nhất kiểu động cơ V8, dung tích 4,6 lít, công suất 368 mã lực lần đầu tiên được Hyundai đưa sang thị trường Mỹ.
Hai bản V6 lắp hộp số tự động 6 cấp tiêu chuẩn. Riêng bản V8 lắp hộp số ZF tự động 6 cấp có chức năng sang số trên vô-lăng. Hyundai tuyên bố những thử nghiệm cho thấy khả năng tăng tốc 0-100 km/h của Genesis V8 là dưới 6 giây.